ММБ Осень-2008

Сказ о том, как команды 818 и 159 марш-бросок сходили.

Ходят разные слухи о том, что в Подмосковных лесах живут всякие зайцы, кабанчики, прочая мелкая и не очень мелкая живность… но это всего лишь слухи. А на самом деле в Подмосковных лесах чаще всего встречаются лоси! Эти самые лоси бывают разными, но всех их объединяет готовность и любовь к приключениям, а также наличие рюкзака (рюкзаки тоже бывают очень разными!), карты и горящего взгляда.


Часть первая. Дима Пирожков, 818. 
Честно говоря, бежать одному по холодному темному заболоченному лесу совсем не хотелось. Поэтому когда встретил Дена Жилина на вокзале,  обрадовался. Обычно мы с ним пересекались где-то во второй половине дистанции. В вагоне Ден познакомил меня с Людой. За разговорами о былых походах и прочих «подвигах» доехали до старта.  Стартовать рано не было никакого смысла, только увеличивать ночное время на дистанции, поэтому вышли за 20 минут до закрытия старта в 23.40. Прямо со старта принялся глючить GPS, прибор зависал при включении, такое с ним было впервые. Пока боролся с тупой железякой, не зря же я на дистанцию с GPSом заявлялся, успели выйти в район спецэтапа. Дальше, честно говоря, я не сразу стал поспевать за Деновским ориентированием и поэтому сосредоточился на прокладке оптимального маршрута обхода оставшихся КП. Наконец-то спецэтап был закончен и я мог включится в процесс поиска КП полноценно. После рассвета КП стали находится ещё легче, однако усталость стала брать своё, стали появляться и мелкие ошибки. На 38КП организаторы подложили свинью бобру, 
copy_of_p1030998.jpgКП стоял прямо по центру плотины. Довольно много времени заняли поиски креста, но тут помог паровоз, привезённый в район 39КП. На смене карт договорились не тормозить, брать карту и сразу идти дальше. Но увы, планам не суждено было сбыться: Ден с Людой присели перекусить, кто-то предложил Дену сесть на коврик, и 25 минут пролетели незаметно.  Я, зная коварство подобных расслаблений, старался не сидеть. После смены карт Дена было не узнать, и на втором от смены 42КП Ден был вынужден сойти. Дальше шли на промфиниш вдвоём с Людой. Впрочем, не совсем вдвоём: ближе к финишу притащили через болота очередной паровозик. На промфинише были ещё засветло в 18.20. Успели относительно не спеша соорудить палатку из верёвочки и тонкой полиэтиленовой плёнки. Разожгли небольшой, зато свой собственный костерок. Поели, очень кстати я взял в этот раз с собой маленькую газовую горелочку. Потом сидели у костра ,«жарили» носки, практически романтический ужин при свечах. Спать легли, укрывшись для теплоты сурвайвалом, и это было ошибкой. Под пленкой скопился конденсат, и спальники очень сильно намокли. Полшестого утра я проснулся от холода, хотя всё равно уже пора было вставать. Неожиданно нашими соседями оказались «От морозки», они стартовали одними из первых и к нашему приходу на промфиниш уже спали в палатке. Очень кстати погрелся у их костра. Потом раскочегарил свой, и мы с Людой стали собираться на второй этап. Но к старту мы всё же запоздали почти на час. Сейчас смотрю на трек второго этапа, ошибок  вроде почти нет, и направление обхода КП оптимальное. Но увы, скорость перемещения на второй день сильно упала, у нас с Людой стали попеременно болеть колени, и на «финишной» прямой по газопроводу нас застигла темнота, во время поисков предпоследнего 57КП. Ясных ориентиров на него не было, и мы решили его не брать и идти сразу на 58КП по трассе газопровода. Но в том месте болото, через которое шел газопровод, оказалось практически непроходимым из-за густых зарослей кустарника на нем. После пары бесплодных попыток подсечь трассу газопровода мы попробовали идти азимутом, но скорость перемещения упала почти до нуля, и мы приняли решение, что дальнейшее прохождение трассы нецелесообразно. Элементарно не хватало времени, а в понедельник надо на работу. Потихоньку выбрались по своим следам из болота и пошли через лес на восток к железной дороге. Там выяснилось, что  мы такие далеко не одни, спереди и сзади маячили фонарики. По железной дороге вышли в Кривандино, сели в маршрутку и поехали в Шатуру, оттуда электричек больше. В маршрутке отогрелись, и организм вышел из экстремального режима. Двести метров до станции еле доковыляли, жутко при этом мерзнув. За сорок минут ожидания электрички так и не удосужились сходить в магазин, далеко и  холодно.  В  электричке наконец переоделись, ну почти переоделись, особо лишней одежды с собой не было, поспали, умеренно померзли. А на вокзале нас ждал шикарный ужин, горячий шоколад с шоколадкой и сендвич с ветчиной. Несмотря на сход мне понравилось, хорошая компания всю дорогу, приключения со счастливым концом, чего еще желать усталому путнику.
Часть вторая. Люда Батаева, 159. 
Приключения, связанные с ММБ, для меня начались ещё утром в пятницу. Я напросилась в компанию к Дену Жилину, который намеревался совершать подвиги, а потому решил, что я тоже должна быть к ним готова. Мой рюкзак был признан совершенно неудовлетворительным, и Ден собрал мне другой. Мне втихаря удалось запихнуть туда расчёску и зубную щётку. Ден хотел было выкинуть, но поняв, что я туда ещё и джинсы положить собираюсь, в которых с работы приехала, пришёл в ужас от осознания моей безнадёжности и махнул рукой. В электричке было весело. Ехали с Димой Пирожковым (Ден его и раньше знал, а я вот только познакомилась), шутили, поедали холодный ужин, и в итоге пришли к выводу, что от старта до финиша ММБ вполне можно и на электричке доехать – в тепле, с едой, и за те же деньги :) Однако Ден жаждал жести, и даже чуть не собрался выйти на 5 км раньше. Дошли до старта. Порадовало, что рядом и сухо. Внушало некоторый оптимизм, как оказалось, очень зря. Развели костёр, у которого тут же собралось довольно много друзей Дена, в радостном волнении проходили последние приготовления к дистанции. Стартовали примерно в 23.40. Минут через 15 встретили переправу. Ден с криком «да здесь неглубоко!» открыл осенний купальный сезон. Я поняла, что сама виновата, и делать мне нечего, кроме как ломануться туда же. К счастью, оказалось только по колено. Ночь для меня прошла несколько в тумане. Сначала кп брали быстро (на спецэтапе), потом переходы резко удлинились. Количество воды в целом оставалось примерно одинаковым – от «по щиколотку» до «выше колена». Мой мозг не напрягался ориентированием, ибо как только я пыталась посмотреть в карту, сразу безнадёжно отставала от Дена
copy_of_p1040003.jpgс Димой, поэтому через некоторое время бросила эти бесполезные попытки. Ден же, хранимый и ведомый магическим существом Васькой (такой вот замечательный фонарь!), ломился вперёд и вперёд. Утром стало веселее. Дима и Ден по очереди несли мой рюкзак, я при этом всё равно умудрялась отставать. Дошли до смены карт. Намазались гелем от растяжений, съели очередной батончик (не могу после ММБ равнодушно о батончиках вспоминать!!!), пошли дальше. На втором (42) кп мы отобрали у Дена еду и снаряжение и пошли совершать дальнейшие подвиги уже вдвоём. (Ден после смены карт был сам не свой и почти не мог идти. В сложившейся ситуации как можно скорее отправиться в Москву действительно было единственным разумным вариантом. Справедливости ради стоит заметить, что Ден всё отдал добровольно и был вполне доволен облегчением своего рюкзака.) Последний кп перед промфинишем – икона на дереве… недавно крест искали! К чему бы это? Однако, до промфиниша дошли даже без приключений, что было несколько странно. Азимутовали через болото, вылезли на дорогу, в 18.23 отметились у судей. Люди, которые шли через это болото по темноте, скорее всего получили больше разных впечатлений! Соорудили палатку из строительной плёнки, развели костерок, Дима принёс воды – и наступило счастье! Мы сняли мокрые кроссовки и носки. Мне даже есть не хотелось. Согрелась и поползла спать. Сотовый в спальнике не ловил сеть, поэтому дозвониться мне никто не смог. Спала крепко до утра. Проснулась от того, что нечто холодное капало мне на нос. Брррр. Вылезла к костру. Дима уже встал и почти сделал завтрак. Ограничилась чаем, оставшейся сарделькой и шоколадкой – а зря, был ещё отобранный у Дена роллтон. На дистанции потом с тоской думала о еде. Вышли уже засветло (я в основном настаивала на том, что не стоит ломиться по темноте, из-за этого поздно оказались в районе 57 кп). Меня беспокоило, что к половине третьего (по времени ММБ) мы взяли только 4 кп. Но Дима был спокоен, твёрдо веря в наличие хоть какой-нибудь более-менее проходимой тропы на газопроводе. Однако, мы всё-таки умудрились найти непроходимое болото! Сначала упирались и искали 57, потом решили, что всё-таки это уже неразумно по времени. Позвонил Ден, не помню, что конкретно я ему сказала, но судя по тому, что Ден за нас после этого переживал, да и Дима меня упрекнул, что можно было бы и пооптимистичнее ответить, – что-то вполне отражающее мои добрые мысли о нашем местонахождении. Проконсультировались с Сашей Тонисом о наилучших вариантах спасения. Спасались в итоге азимутовкой на железную дорогу. Я почти не волновалась – рядом был надёжный и сильный человек, который очень сильно поддерживал и совершенно не давал падать духом :) Вылезли на шпалы даже неожиданно быстро. По дороге к Кривандино решали, идти ли нам на финиш. Дима сказал, что значок нам может уже и не достаться. Посему решили сразу ехать в Москву. Удачно словили маршрутку до Шатуры. Потом последние 200м невероятных мучений – от маршрутки до станции. Потом тёплая (по сравнению с болотом) электричка. Я пыталась спать, Дима нежно грел мне ноги и рассказывал что-то умное по поводу тренировок и разумных нагрузок. «Лекцию» не помню, было просто тепло и хорошо. А на вокзале – горячий шоколад, шоколадка с изюмом и бутерброд с ветчиной. Блаженство! В целом, ММБ удался. 
copy_of_p1040048.jpgДля меня это был первый серьёзный марш-бросок, изначально было запланировано меньше, чем получилось. А замечательное знакомство и вовсе заставило забыть о разных мелких неприятностях. Спасибо Диме, Дену, организаторам! Буду тренироваться и готовиться к новым подвигам весной :)