Главная
Календарь
Cпортсменам
Рейтинг
Гонки
Тренировки
Этапы на гонках
Что такое гонки
Снаряжение,
Организаторам гонок
Технические службы
Электронная заявка, отметка, оплата
Общие вопросы
Дизайн трассы гонки
Навигация на гонке
Смета гонки
Контакты
Форум
Сообщить новость
Почта
Фотогалерея
Ближайшие события:
Шалені перегони 2010
2010-09-11 - 2010-09-12
Сумы
Zusha AR
2010-09-11
Мценск, Орловская обл.
Горный кросс-22
2010-09-11 - 2010-09-11
Санкт Петербург
Электростальская Клязьма
2010-09-11
Электросталь
TatAR2010
2010-09-11 - 2010-09-12
Набережные Челны
Большой Кубок СПб по рогейну, 2-й этап
2010-09-11 - 2010-09-12
Назия, Ленинградская обл.
Фестиваль приключенческих гонок «Осенний марафон Арена-Craft»
2010-09-18 - 2010-09-19
Московская обл.
Carpathian Mountain Rogaine
2010-09-18 - 2010-09-19
Карпаты
Sprut Race VELO
2010-09-18
Пермь
Осенний марш-бросок
2010-09-18 - 2010-09-19
Санкт Петербург
LiveInternet
Голосование
GPS навигатор -
У меня он есть
У меня его нет
Добавил
Den Zhilin
Голоса: 111
Предыдущие голосования
Осенний марафон: Описание технических этапов, правил прохождения и рекомендации участникам
Опубликованы Описания технических этапов, правила прохождения и рекомендации участникам для классов Народный, Спортивный и Элита
Положение о гонке
Регламент гонки. Общая часть
Регламент приключенческой гонки
Регламент велоориентирования
Регламент туристического ориентирования
Заявка (с 28.08.06)
Оплата Участия в гонке c 01/09/06
Заявившиеся команды(с 28.08.06)
Фотографии с прошлогодней гонки Раменский экстрим
Форум
Народный класс
Блок этапов № 1
Подъём по вертикальным перилам – спуск по вертикальным перилам со страховкой.
Длина этапа: до 7 м.
Характер опоры: дерево с закрепленной на высоте 6-7 метров перильной веревкой и судейсской страховкой.
Действия участников:
Участникам предоставляется закрепленная на высоте до 7 метров судейская верёвка. Используя эту верёвку участники должны по очереди поднятся к КП и отметившись спуститься вниз. Действия участников не должны противоречить технике безопасности. Во время подъёма и спуска по перилам участники страхуют друг-друга судейской страховочной верёвкой.
При организации командной страховки страхующий должен находиться на самостраховке, один конец страховочной верёвки встёгивается в грузовой элемент системы страхуемого, а другой закрепляется либо на опоре, либо встёгивается в грузовой элемент системы страхующего. Верёвки выдаётся через тормозное устройство. Страхующий работает в перчатках.
Команде предоставляется: две страховочных системы, две восьмерки, один жумар, 4 карабина.
Возможно использование собственного снаряжения. Собственное снаряжение должно быть произведено в промышленных условиях и иметь сертификат UIAA. Судьи могут запретить использование собственногог снаряжения команды если есть сомнение в его надежности.
Спортивный класс
Блок этапов № 1
Наклонная вверх навесная переправа с узлами.
Длина этапа: до 18 м.
Характер препятствия: угол наклона переправы до 25 градусов, на верёвке через каждые 1,5 метра завязан узел-проводник
Действия участников:
Участники проходят этап страхуя друг-друга судейской страховочной верёвкой. В верхней части этапа участник должен выполнить отметку, после чего его на страховке спускают вниз.
Необходимым и достаточным условием безопасной работы на этапе является судейская страховка. Участник может вообще не пристёгиваться к переправе.
Описание тех. приёма: при организации командной страховки страхующий должен находиться на самостраховке, один конец страховочной верёвки встёгивается в грузовой элемент системы страхуемого, а другой закрепляется либо на опоре, либо встёгивается в грузовой элемент системы страхующего. Верёвки выдаётся через тормозное устройство. Страхующий работает в перчатках.
Блок этапов № 2
Подъём по вертикальным перилам – спуск по вертикальным перилам (оба этапа проходятся с самонаведением)
Длина этапа: до 7 м.
Характер опоры: горизонтально расположенная металлическая балка закреплённая на высоте 6-7 метров.
Действия участников:
Участникам предоставляется судейская верёвка длиной 20 м. Используя эту верёвку участники должны организовать вертикальные перила, подняться до места закрепления станции отметки и, отметившись спуститься вниз, сняв спусковые перила. Действия участников не должны противоречить технике безопасности. Во время подъёма и спуска по перилам участники страхуют друг-друга судейской страховочной верёвкой.
Описание тех. приёма: Для организации вертикальных перил необходимо перебросить конец верёвки через балку таким образом, чтобы до него можно было дотянуться с земли. После чего, в закреплённый на конце верёвки карабин простёгиваем ту часть верёвки, которая осталась на земле. После этого, потянув за оставшийся конец верёвки, затягиваем получившуюся удавку вокруг балки. Перила для подъёма и спуска готовы.
Для организации спуска со сдёргиванием необходим, оставшийся на земле, конец перильной верёвки, закрепить в карабин удавки. Рекомендуется это действия выполнять участнику, который поднимается последним.
Таким образом, когда оба участника посетят станцию отметки, необходимо потянуть за ветвь верёвки, закреплённую в карабин удавки. Карабинное соединение будет притянуто к земле, после чего его нужно разъединить и продёрнуть верёвку через балку.
при организации командной страховки страхующий должен находиться на самостраховке, один конец страховочной верёвки встёгивается в грузовой элемент системы страхуемого, а другой закрепляется либо на опоре, либо встёгивается в грузовой элемент системы страхующего. Верёвки выдаётся через тормозное устройство. Страхующий работает в перчатках.
Класс Элита
Блок этапов №1
Подъём свободным лазанием – Параллельные перила – спуск дюльфером.
Этап №1
Подъём свободным лазанием.
Длина этапа: до 20 м.
Действия участников:
Участники, страхуя друг-друга должны осуществить подъём на металлоконструкцию. Первый участник лезет с нижней командной страховкой, простёгивая страховочную верёвку через промежуточные пункты страховки (ППС). ППС оборудованы судейскими скалолазными оттяжками. Второй участник поднимается с верхней командной страховкой. На верхней площадке опасная зона – все участники должны находиться на самостраховке.
Описание тех. приёма: при организации командной страховки страхующий должен находиться на самостраховке, один конец страховочной верёвки встёгивается в грузовой элемент системы страхуемого, а другой закрепляется либо на опоре, либо встёгивается в грузовой элемент системы страхующего. Верёвки выдаётся через тормозное устройство. Страхующий работает в перчатках.
Этап №2
Параллельные перила.
Длина этапа: до 25 м.
Действия участников:
Участники проходят этап с самостраховкой к перилам. Страховочная верёвка используется в качестве сопровождающей, т.е. служит для того, чтобы в случае срыва была возможность подтянуть зависшего участника к исходной или целевой опоре.
Сопровождение командное.
Описание тех. приёма: При прохождение параллельных перил участник встёгивается усом самостраховки в верхнюю верёвку. Таким образом обеспечивается наличие самостраховки. Сопровождение осуществляется отдельной верёвкой, концы которой, в данном случае, закреплены на участниках команды. Участник, обеспечивающий сопровождение должен находиться на самостраховке.
Этап №3
Спуск дюльфером.
Длина этапа: до 20 м.
Действия участников:
Участники осуществляют спуск по перилам, используя тормозное устройство (восьмёрка, гри-гри и т.п.). Наличие верхней командной страховки обяхательно.
Участник, который спускается по перилам должен быть в перчатках.
Описание тех. приёма: при организации командной страховки страхующий должен находиться на самостраховке, один конец страховочной верёвки встёгивается в грузовой элемент системы страхуемого, а другой закрепляется либо на опоре, либо встёгивается в грузовой элемент системы страхующего. Верёвки выдаётся через тормозное устройство. Страхующий работает в перчатках.
Блок этапов №2
Подъём по вертикальным перилам – спуск по вертикальным перилам (оба этапа проходятся с самонаведением)
Длина этапа: до 7 м.
Характер опоры: горизонтально расположенная металлическая балка закреплённая на высоте 6-7 метров.
Действия участников:
Участникам предоставляется судейская верёвка длиной 20 м. Используя эту верёвку участники должны организовать вертикальные перила, подняться до места закрепления станции отметки и, отметившись спуститься вниз, сняв спусковые перила. Действия участников не должны противоречить технике безопасности. Во время подъёма и спуска по перилам участники страхуют друг-друга судейской страховочной верёвкой.
Описание тех. приёма: Для организации вертикальных перил необходимо перебросить конец верёвки через балку таким образом, чтобы до него можно было дотянуться с земли. После чего, в закреплённый на конце верёвки карабин простёгиваем ту часть верёвки, которая осталась на земле. После этого, потянув за оставшийся конец верёвки, затягиваем получившуюся удавку вокруг балки. Перила для подъёма и спуска готовы.
Для организации спуска со сдёргиванием необходим, оставшийся на земле, конец перильной верёвки, закрепить в карабин удавки. Рекомендуется это действия выполнять участнику, который поднимается последним.
Таким образом, когда оба участника посетят станцию отметки, необходимо потянуть за ветвь верёвки, закреплённую в карабин удавки. Карабинное соединение будет притянуто к земле, после чего его нужно разъединить и продёрнуть верёвку через балку.
при организации командной страховки страхующий должен находиться на самостраховке, один конец страховочной верёвки встёгивается в грузовой элемент системы страхуемого, а другой закрепляется либо на опоре, либо встёгивается в грузовой элемент системы страхующего. Верёвки выдаётся через тормозное устройство. Страхующий работает в перчатках.
LAN_NEWS_85
Темы новостей
LAN_NEWS_86
LAN_NEWS_87
Den Zhilin
04.09.06 10:06
Комментарии: 4
Реклама
Добро пожаловать,
Пользователь:
Пароль:
Запомнить
[
Регистрация
]
[
Забыли пароль?
]
[
Активировать снова
]
Hide|Show
Поиск X-Race Portal